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【2019年2月】中国地方を旅行してきた話②【2日目：小野田→岩国】
- Section2-1:山陽本線なのに…（小野田→下関）
- 山陽本線 普通 下関行 小野田8:06→下関8:46
- Section2-2:のんびり、タラコ色の気動車で（下関→小串）
- 山陰本線 普通 小串行 下関8:59→小串9:44
- Section2-3:日本海を望みつつ（小串→長門市）
- Section2-4:観光列車で萩へ（長門市→東萩）
- Section2-4-1:萩を観光
- Section2-5:ローカル駅から長門市へ（玉江→長門市）
- Section2-6:美祢線で南下（長門市→厚狭）
- Section2-7:またも2両の山陽本線（厚狭→新山口）
- Section2-8:ようやく長編成（新山口→岩国）
Section2-1:山陽本線なのに…（小野田→下関）
山陽本線 普通 下関行 小野田8:06→下関8:46
旅2日目、まずはホテルの朝食でスタート。良い1日は良い朝食か
7時40分頃、ホテルを出て、最寄りの小野田駅へ。
【2019年2月】中国地方を旅行してきた話①【0,1日目：横浜→小野田】
- Section:0-1:始まりはサンライズ（横浜→出雲市）
- Section1-1:スーパーおきで3時間（出雲市→新山口）
- Section1-2:山口のローカル線に乗車（新山口→宇部）
- Section1-3:大幹線を1駅だけ（宇部→小野田）
- Section1-4:1両の電車でGO!（小野田→雀田）
- Section1-5:最終列車で長門本山へ（雀田→長門本山）
- Section1-6:最終列車で折り返し（長門本山→雀田）
- Section1-7:居能まで乗りつぶし（雀田→居能）
- Section1-8:DQNに閉口（居能→小野田）
- 小野田線 普通 小野田行 居能19:05→小野田19:30
Section:0-1:始まりはサンライズ（横浜→出雲市）
寝台特急サンライズ出雲号 出雲市行 横浜22:24→出雲市9:58
2月8日(金)、明日から世間は3連休。当然私も3連休。
中国地方といえば、寝台特急のサンライズ出雲がちょうど、
出発当日は、残業もそこそこに帰宅し、横浜駅へ。
22:20頃にホームに上がり列車を待つ。
雪で山手線などのダイヤは乱れていたようだが、
指定された部屋に入ると、すぐに発車。
【2018年冬】四国・九州を旅行してきた話⑧【最終日:人吉温泉→羽田空港】
- この日の行程
- Section8-1：田園シンフォニーで湯前へ（人吉温泉→湯前）
- Section8-2：湯前駅の風景に感動（湯前→人吉温泉）
- Section8-3：観光列車で矢岳越え（人吉→吉松）
- Section8-4：嘉例川駅を訪問（吉松→嘉例川）
- Section8-5：吉松へ戻る（嘉例川→吉松）
- Section8-6：唐突にバスの旅開始（吉松駅→大口）
- Section8-7：次は宮之城へ（大口→宮之城）
- Section8-8：帰京へのカウントダウン（虎居町→鹿児島空港）
- Section8-9：一路、帰京（鹿児島空港→羽田空港）
この日の行程
8-1：くま川鉄道湯前線 普通 湯前行 人吉温泉7:22→湯前8:06
8-2：くま川鉄道湯前線 普通 人吉温泉行 湯前8:28→人吉温泉9:13
8-3：肥薩線 普通いさぶろう1号 吉松行 人吉10:08→吉松11:22
8-4：肥薩線 普通 隼人行 吉松12:29→嘉例川13:03
8-5：肥薩線 普通 吉松行 嘉例川13:20→吉松13:57
8-6：南国交通バス 大口行 吉松駅14:05→大口15:07
8-7：南国交通バス 宮之城行 大口15:59→宮之城17:05
8-8：南国交通バス 鹿児島空港行 虎居町17:17→鹿児島空港18:04
8-9：ソラシドエア82便 鹿児島空港20:35→羽田空港22:15
Section8-1：田園シンフォニーで湯前へ（人吉温泉→湯前）
くま川鉄道湯前線 普通 湯前行 人吉温泉7:22→湯前8:06
今日はまず、くま川鉄道の乗りつぶしから開始。7時10分ごろに
くま川鉄道のホームへ向かい、一日乗車券を購入。1200円なり
程なくして、湯前方面から列車が到着。観光列車「
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【2018年冬】四国・九州を旅行してきた話⑦【7日目:唐津→人吉】
- この日の行程
- Section7-1：福岡の朝ラッシュを往く（唐津→博多）
- Section7-2：前の3両だけが…（博多→原田）
- Section7-3：代行バスがぶっ飛ばす！？（原田→桂川）
- Section7-4：乗れない列車に乗って（桂川→黒崎）
- Section7-5：ひとっ風呂浴びに（黒崎→枝光）
- Section7-6：30分で昼飯（枝光→小倉）
- Section7-7：国鉄型気動車でのんびりと（小倉→田川後藤寺）
- Section7-8：国鉄型気動車を乗り継いで（田川後藤寺→添田）
- Section7-9：代行バスで県境越え（添田→夜明）
- Section7-10：夜明駅ってどんなとこ？（夜明→久留米）
- Section7-11：9両繋げば余裕？（久留米→荒尾）
- Section7-12：荒尾駅で一休み（荒尾→熊本）
- Section7-13：再び八代行（熊本→八代）
- Section7-14：呑みながら人吉へ（八代→人吉）
この日の行程
7-1：筑肥線・福岡市営地下鉄空港線 快速 福岡空港行 唐津6:38→博多7:56
7-2：鹿児島本線 普通 鳥栖行 博多8:02→原田8:40
7-3：原田線代行バス 桂川行 原田8:48→桂川9:36(9:25)
7-4：福北ゆたか線 普通 黒崎行 桂川9:27→黒崎10:28
7-5：鹿児島本線 普通 門司港行 黒崎10:37→枝光10:44
7-6：鹿児島本線 普通 門司港行 枝光12:02→小倉12:14
7-7：日田彦山線 普通 田川後藤寺行 小倉12:44→田川後藤寺13:43
7-8：日田彦山線 普通 添田行 田川後藤寺13:46→添田14:00
7-9：日田彦山線代行バス 日田行 添田14:20→夜明15:19
7-10：久大本線 普通 久留米行 夜明15:42→久留米16:33
7-11：鹿児島本線 快速 荒尾行 久留米16:57→荒尾17:30
7-12：鹿児島本線 普通 八代行 荒尾17:50→熊本18:36
7-13：鹿児島本線 普通 八代行 熊本19:20→八代19:57
7-14：肥薩線 普通 人吉行 八代19:59→人吉21:21
Section7-1：福岡の朝ラッシュを往く（唐津→博多）
筑肥線・福岡市営地下鉄空港線 快速 福岡空港行 唐津6:38→博多7:56
この日はこの度一番の早起き。5時半に起床し、
唐津駅からは、福岡市営地下鉄に直通する、
流石に唐津は福岡市の通勤圏内には入っていないのか、
私はというと、
【2018年冬】四国・九州を旅行してきた話⑥【6日目:（新門司港→）小倉→唐津】
- この日の行程
- Section6-0：フェリーでの朝（新門司港→小倉）
- Section6-1：貴重な783系特急で（小倉→大分）
- Section6-2：あそぼーいで前面展望（大分→阿蘇）
- Section6-3：バスで分断区間を突破（阿蘇駅前→大津駅南口）
- Section6-4：再び鉄道で熊本へ（肥後大津→熊本）
- Section6-5：短すぎる新幹線乗車（熊本→新鳥栖）
- Section6-6：グリーン車を丸ごと貸し切り（新鳥栖→諫早）
- Section6-7：シーサイドを北上（諫早→佐世保）
- Section6-8：佐世保といえば…？（佐世保→早岐）
- Section6-9：1分で乗り換えて（早岐→有田）
- Section6-10：単行気動車夜を往く（有田→伊万里）
- Section6-11：最終列車で唐津へ（伊万里→唐津）
この日の行程
6-0：阪九フェリー神戸新門司港航路 やまと 新門司港行 神戸港18:30→新門司港7:00
6-1：日豊本線 特急にちりんシーガイア7号 宮崎空港行 小倉8:33→大分10:03
6-2：豊肥本線 特急あそぼーい92号 阿蘇行 大分10:29→阿蘇12:20
6-3：大分バス 特急やまびこ号 JR熊本駅前行 阿蘇駅前13:12→大津駅南口14:14
6-4：豊肥本線 普通 熊本行 肥後大津14:22→熊本14:53
6-5：九州新幹線 超特急さくら560号 新大阪行 熊本15:01→新鳥栖15:25
6-6：長崎本線 特急かもめ83号 長崎行 新鳥栖15:42→諫早17:01
6-7：大村線・佐世保線 普通 佐世保行 諫早17:20→佐世保18:42
6-8：佐世保線 普通 長崎行 佐世保19:15→早岐19:32
6-9：佐世保線 普通 鳥栖行 早岐19:33→有田19:45
6-10：松浦鉄道西九州線 伊万里行 有田20:01→伊万里20:24
6-11：筑肥線 普通 唐津行 伊万里20:30→唐津21:21
Section6-0：フェリーでの朝（新門司港→小倉）
6時過ぎに船内放送で目が覚める。朝風呂を浴び、
フェリーターミナルからは、連絡バスで小倉駅へと移動。
